아시아나 마일리지 어떻게 되나? 대한항공 통합 전 꼭 확인할 것

대한항공과 아시아나항공의 통합이 현실화되면서 많은 이용자들이 가장 먼저 떠올리는 질문이 있다. "내가 모아둔 아시아나 마일리지는 어떻게 되는 거지?" 수년간 쌓아온 마일리지가 사라지는 건 아닌지, 전환 비율은 어떻게 되는지, 지금 바로 써야 하는 건지 혼란스러운 상황이다. 최근 공정거래위원회의 마일리지 통합안 승인으로 큰 틀이 확정되었지만, 세부 내용을 잘 몰라 불안해하는 경우도 많다.

아시아나 마일리지는 사라지지 않는다

가장 먼저 확인할 핵심은 이것이다. 아시아나 마일리지는 합병 후에도 바로 사라지지 않는다. 대한항공은 합병일부터 10년간 구 아시아나 마일리지를 별도로 운영한다고 밝혔다. 기존 유효기간도 그대로 인정되며, 최초 적립 시 설정된 유효기간까지 사용할 수 있다.

즉, 합병 직후 자동으로 대한항공 마일리지로 전환되는 것이 아니다. 원하는 시점에 스카이패스 마일리지로 바꿀 수 있으나, 이때 보유한 마일리지 전량을 한꺼번에 전환해야 한다. 전환하지 않아도 10년간은 구 아시아나 마일리지로 계속 쓸 수 있다. 10년이 지나면 정해진 비율로 자동 전환된다.

통합 이후에는 대한항공이 운항하는 전 노선에서도 보너스 항공권, 좌석 승급, 복합결제, 쇼핑 등에 사용할 수 있게 된다. 기존 아시아나 노선에서만 쓸 수 있던 제약이 사라지는 셈이다.

전환 비율은 마일리지 종류에 따라 다르다

아시아나 마일리지를 대한항공 스카이패스 마일리지로 전환할 때 비율은 어떻게 될까. 여기서 중요한 건 내가 가진 마일리지가 어떤 방식으로 적립됐는지다.

탑승 마일리지는 1:1 비율로 전환된다. 실제 비행기를 타고 쌓은 마일리지는 그대로 인정받는다는 뜻이다. 반면 제휴 마일리지는 1:0.82 비율로 전환된다. 카드 사용, 쇼핑몰 구매, 제휴 서비스 이용 등으로 적립한 마일리지는 약간의 손실이 발생한다.

예를 들어 탑승으로 쌓은 10만 마일은 그대로 10만 마일로 전환되지만, 카드 사용으로 쌓은 10만 마일은 8만 2천 마일로 줄어든다. 제휴 마일리지가 많다면 전환 전에 먼저 사용하는 편이 유리할 수 있다.

내 마일리지가 어떤 종류인지 확인하려면 아시아나 홈페이지나 앱에서 마일리지 적립 내역을 확인하면 된다. 적립 경로가 탑승인지 제휴인지 구분해서 보여준다.

지금 써야 할까, 기다려야 할까

가장 많은 이용자가 고민하는 지점이다. 결론부터 말하면 정답은 없다. 상황에 따라 유리한 선택이 다르기 때문이다.

탑승 마일리지가 대부분이라면 굳이 서둘러 쓸 이유는 없다. 1:1 전환이 보장되고, 10년간 별도 운영되며, 통합 후에는 대한항공 노선에서도 쓸 수 있어 선택지가 더 넓어진다.

제휴 마일리지 비중이 크다면 전환 전에 사용하는 게 손실을 줄이는 방법이다. 1:0.82 비율로 줄어들기 전에 항공권이나 좌석 승급에 쓰면 원래 가치대로 활용할 수 있다.

유효기간이 얼마 남지 않았다면 당연히 지금 사용하는 게 맞다. 합병 여부와 관계없이 유효기간 내에 쓰지 않으면 소멸된다.

참고로 두 항공사의 합병일은 2026년 12월 17일로 확정되었으며, 마일리지 통합안 역시 공정거래위원회의 최종 승인을 받았다. 세부적인 전환 방법이나 공제 기준 등은 대한항공과 아시아나항공 공식 홈페이지에서 확인하는 것이 안전하다.

지금 쓸 수 있는 방법은?

아시아나 마일리지는 현재 여러 방식으로 사용할 수 있다. 항공권 구매, 좌석 승급, 복합결제, 제휴 쇼핑몰 사용 등이 가능하다.

보너스 항공권은 국내선과 국제선 모두 발권할 수 있으며, 필요한 마일리지는 노선과 좌석 등급에 따라 다르다. 좌석 승급은 이코노미에서 비즈니스, 비즈니스에서 일등석으로 올릴 때 쓸 수 있다.

복합결제는 마일리지와 현금을 섞어서 항공권을 구매하는 방식이다. 마일리지가 부족할 때 유용하다. 제휴 쇼핑몰에서는 상품 구매 시 마일리지를 할인 수단으로 쓸 수 있다.

사용처와 공제 기준은 상품별로 다를 수 있으므로, 실제 사용 전 아시아나 고객센터나 홈페이지에서 확인하는 게 정확하다.